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內燃鑿巖機說明書
內燃鑿巖機概述：內燃鑿巖機又名內燃式鑿巖機、手持式內燃鑿巖機、YN內燃鑿巖機，具有鑿孔、劈裂、破碎、搗實、鏟鑿等功能，廣泛用于礦山、筑路、采石、國防工程等。適用性廣泛，高山、平原、±40°Ｃ的地區(qū)均可工作。
內燃鑿巖機型號： YN27、YN27A、YN27C、YN27J、YN30、YN30A、YN30E
內燃鑿巖機型號含義： 以YN27內燃鑿巖機為例，Y代表鑿巖機，N代表內燃式，27代表重量。
YN27內燃式鑿巖機YN27內燃鑿巖機
YN27內燃式鑿巖機技術參數
1、主機重量:27 kg
2、發(fā)動機型式:單缸風冷二沖程汽油機
3、化油器型式:無浮子式
4、點火方式:可控硅無觸點系統(tǒng)
5、發(fā)動機排量:185 cm3
6、發(fā)動機負荷轉速(在鑿五孔時測定):≥2450 r/min
7、釬桿空轉轉速:≥200 r/min
8、釬柄尺寸釬桿尾部:六角22x108 mm
9、最深鑿孔深度:≥6 m
10、油箱容積:≥1.14 L
11、鑿孔速度:≥250mm/min
12、汽油與潤滑油混合比例(按容積)9:1
13、火花塞電極間隙:0.5～0.7 mm
14、耗油率(在鑿五孔時測定):≤0.12L/M
15、沖擊能:≥20J
YN27A內燃鑿巖機
YN27A內燃鑿巖機技術參數
主機重量 27 kg
發(fā)動機型式 單缸風冷二沖程汽油機
化油器型式 無浮子式
點火方式 可控硅無觸點系統(tǒng)
發(fā)動機排量 185 cm3
發(fā)動機負荷轉速（在鑿五孔時測定）≥2450 r/min
釬桿空轉轉速 ≥200 r/min
釬柄尺寸釬桿尾部 六角 22x108 mm
最深鑿孔深度 ≥6 m
鑿孔直徑 28-42mm
鑿孔速度 ≥250mm/min
油箱容積 ≥1.14 L
汽油與潤滑油混合比例（按容積） 12:1
火花塞電極間 0.5～0.7 mm
耗油率（在鑿五孔時測定） ≤0.12L/M
沖擊能 ≥25J
YN27A內燃鑿巖機
YN27C內燃鑿巖機
YN27C內燃鑿巖機
YN27C內燃鑿巖機除了具有YN27功能外還能具有破碎功能。
YN27C內燃鑿巖機的技術參數
主機重量：27 kg
發(fā)動機式：單缸風冷二沖程汽油機
化油器式：無浮子式
點火方式：可控硅無觸點系統(tǒng)
發(fā)動機排量：185 cm3
發(fā)動機負荷轉速（在鑿五孔時測定）：≥2450 r/min
釬桿空轉轉速：≥200 r/min
釬柄尺寸釬桿尾部：六角 22x108 mm
最深鑿孔深度：≥6 m
油箱容積：≥1.14 L
鑿孔速度：≥250mm/min
汽油與潤滑油混合比例（按容積）：9:1
火花塞電極間隙：0.5～0.7 mm
耗油率（在鑿五孔時測定）：≤0.12L/M
沖擊能：≥20J
鑿孔直徑：26-46（mm）
鑿孔深度：≥6（m）
YN30內燃鑿巖機
YN30手持式內燃鑿巖機技術參數
主機重量 30kg
輪廓尺寸長x寬x高 760x335x235
發(fā)動機排量 185 cm3
發(fā)動機負荷轉速（在鑿五孔時測定） 2450～2900 r/min
發(fā)動機怠速 ≤2200 r/min
釬桿空轉轉速 180 r/min
釬柄尺寸釬桿尾部六角 22x108 mm
沖擊能 ≥20J
鑿孔速度（五孔平均值） ≥200 mm/min
最大鑿孔仰角 45°
YN30內燃鑿巖機
YN30A內燃鑿巖機
YN30A內燃鑿巖機
YN30A內燃式鑿巖機技術規(guī)范及技術參數
主機重量 28 kg
輪廓尺寸 長x寬x高 760x335x235
發(fā)動機型式 單缸風冷二沖程汽油機
化油器型式 無浮子式
點火方式 白金觸點式
發(fā)動機排量 185 cm3
發(fā)動機負荷轉速（在鑿五孔時測定） 2700～3000 r/min
發(fā)動機怠速 ≤2200 r/min
釬桿空轉轉速 180 r/min
釬柄尺寸釬桿尾部 六角 22x108 mm
沖擊能 ≥20J
鑿孔速度（五孔平均值） ≥200 mm/min
最大鑿孔仰角 45°
最深鑿孔深度 ≥6 m
油箱容積 ≥1.65 L
燃油消耗量（在鑿五孔時測定） ≤0.13 L/m
汽油與潤滑油混合比例（按容積） 12:1
內燃鑿巖機的特點
1、內燃鑿巖機是一種由小型汽油發(fā)動機、壓氣機、鑿巖機三位一體組合而成的手持式鑿巖工具。
2、作業(yè)時,由本身產生的壓縮空氣吹洗炮眼里的巖粉。
3、主機重量輕,攜帶方便,適合于高山、無電源、無風壓設備的地區(qū),流動性較大的臨時性工程尤為適合。
4、在巖石上鑿孔,可垂直向下、水平、向上小于45°。垂直向下最深鑿孔深度達6m。
5、內燃鑿巖機使用操作方便，更加省時，省力，具有鑿速快、效率高等特點。
內燃鑿巖機工作原理
內燃鑿巖機是以內燃機作為原動力，即使用可燃混合氣在汽缸內焚燒脹大時發(fā)生的推力，推進活塞中級鋼釬進行鑿巖作業(yè)。內燃鑿巖機由二沖程的單缸汽油機、空氣緊縮機和鑿巖設備三有些組成.
在一個較長的汽缸中，一起安裝著發(fā)動機活塞和沖擊活塞。汽缸成階梯形，其大有些為小內徑孔，而小有些為大內徑孔，在大、小內徑孔的兩個活塞之間構成焚燒室。沖擊活塞的大經將汽缸的大內徑孔分隔成上、下緊縮室，沖擊活塞的桿部伸出缸外。二沖程單缸汽油機成倒置式，通過化油器霧化后的可燃混合氣體先進入曲軸箱，然后通過緊縮再從換氣孔進入汽缸中。
當活塞下移至遮住換氣口與排氣口時，進入焚燒室中的混合氣開端被緊縮，這時沖擊活塞因前方受下緊縮室中緊縮空氣之阻力而不會下移，當活塞下移挨近下止點時，火花塞焚燒，使混合氣體焚燒脹大，推進沖擊活塞下移，一起，下緊縮室中的氣體因受壓而壓力增高，所以翻開該室的排氣門，有些氣體便排入大氣，以削減沖擊活塞下移的阻力，增加了沖擊才能，使它強烈沖擊鋼釬而進行鑿巖作業(yè)。這是鑿巖進程。
當活塞向上回移時，汽缸內的氣壓跟著焚燒室的容積不斷增大而下降，當焚燒室中的壓力低于下緊縮室中的壓力時，沖擊活塞上升�；钊谏弦频倪M程中，先翻開排氣口進行排氣，然后再翻開換氣口，讓曲軸箱中受壓的混合氣體從此口進入汽缸焚燒室，因新鮮氣流的慣性作用，便加快了廢氣的驅除，使新鮮混合氣很快充溢汽缸。這是回來進程。
發(fā)動起曲軸旋轉一圈，汽缸內的兩種或死啊各往復兩個行程，對鋼釬沖擊一次，完結一個作業(yè)循環(huán)。發(fā)動起不斷旋轉，就不斷重復上述作業(yè)循環(huán)，內燃鑿巖機也就不斷沖擊鋼釬而進行鑿巖作業(yè)。
內燃鑿巖機使用技術
1）發(fā)動機氣動時，要在棘輪機構接合上后，輕拉啟動繩。拉啟動繩的方向要正確，用力不要過猛，以防止啟動繩拉出。
2）當鑿巖機在裝有鉆桿情況下啟動時，手柄離合器不允許轉到回轉位置。
3）經常注意纖桿中心孔是否有堵塞現象，防止機器熄火。
4）為了保護回轉機構，機器不能過于超負荷運轉。
5）內燃鑿巖機因用汽油為燃料，排出廢氣會污染空氣，因此，在一般情況下只允許在露天工作。
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